A lengéscsillapítók cseréje?

Ha van egy friss vagy új tulajdonosagépek, és még a külföldi autók, a probléma az, hogy hogyan változik a lengéscsillapítók előtted nem kell. Végső megoldásként vannak karbantartási szolgáltatások és állomások. És ha a felhasználás a „csoda” az orosz autóipar, és még az azonos korú, az életkort, vagy egy kicsit fiatalabb, akkor készen kell állnia, hogy bármikor változtatni magát „lyukasztott” lengéscsillapítók.

A hátsó lengéscsillapítók cseréje?

Cserélje ki a hátsó lengéscsillapítót a "klasszikus" könnyebbreegyszerű. Megszedjük a kereket, felhúzzuk, és lógunk az autóban. A második jack sürgetve a hátsó tengelyen a jobb oldali gomb 19 szétcsavar dió alsó és felső felfüggesztés szerelvény, távolítsa el a csavart az alsó konzol, távolítsa el a felső rögzítési és dobja ki a hátsó kipufogó lengéscsillapító. Újra telepítjük a másik alsó csavart, és meghúzzuk. Itt, elvben, ez minden.

A "Samara" és a "tízes" egy kicsit nehezebb. Ahhoz, hogy a felső rögzítéshez lehessen helyezni a hátsó üléseket, szükség esetén távolítsa el a dekorációs paneleket, távolítsa el a gumikesztyűket. Ezután lógunk és felemeljük az autót, meghúzzuk a rugót speciális eszközzel, csavarjuk le a lengéscsillapító felső anyáját a hatszög és a villáskulccsal. Fejlesztünk egy csavart a hátsó ütközéscsillapító alsó rögzítéséről. Ezért készen kell állni arra, hogy a csavar nehezen lehúzható, előzetesen "WD-40" folyadékkal kell előkezelni, vagy akár égővel vagy fúvókákkal is fel kell melegíteni.

Eltávolítjuk a második csatlakozót, és kivesszük a hátsó állványt,óvatosan csavarja le a lemez, a tartópárnát és a rugót tartó anyát. Új lengéscsillapítót veszünk fel, egy rugót, egy új varratot és egy kopasztót helyezünk rá, és mindent fordítunk fordított sorrendben. Fontos meggyőződni arról, hogy a rugó utolsó tekercsje pontosan a lemez hornyába került. Jobb lerakódni a lengéscsillapítót, mert nehéz egy rudat felvenni az autó hátsó üvegébe. Húzza meg a hátsó lengéscsillapító felső anyáját, miután felhelyezte az autót a kerekekre, hogy a lengéscsillapító betöltődjön.

Hogyan kell megváltoztatni az első lengéscsillapítót?

A klasszikus VAZ modellek elejénA lengéscsillapítók ugyanúgy változnak, mint a hátsó lengéscsillapítók. Az első kerék meghajtású autóknál a dolgok nagyon különbözőek. Az egész állványt teljesen kicserélheti, de gyakrabban csak a patront cserélik, a régi esetet hagyva.

A feladat elvégzéséhez egy ellenőrzési gödör illeszkedik,állvány vagy csak lapos platform. Részéről a kivehető polcok, tegye az autót, és távolítsa el a kerék fájdalmas a kormánykerék egészen az ellenkező oldalon, távolítsa el a sasszeg és bekapcsolja az anyát, amely rögzíti az ujj rúd végén a pivot karos állványt. Húzza ki az ujját a karból húzó segítségével. Kihúzunk egy futófék tömlőt a tartóból. Ezután forgassa el a lengéscsillapító rúdját egy speciális csavarkulccsal, és lazítsa meg a szárszemet. Elfordítjuk a rack rögzítőcsavarjait egy forgó ökléhez, és pontosan megverjük őket. A feszítőtömlő feszítése nélkül elhúzzuk a forgó övet.

A 13 gombbal lazítsa meg az anyákattegye a csapágyat az üveghez és vegye ki a tartóból. A rugót az ellenkező oldalon lévő csatlakozókkal húzzuk le, és kikapcsoljuk a karmantyút. A lengéscsillapítóról eltávolítjuk a támaszt, a támasztócsészét, a rugót, az ütközést és a porvédőt. Kihúzzuk a vésőt, és eltávolítjuk a tömörítő puffer tartót a rack-testből, a kulcsot vagy a vésőt a fogantyú anyával rögzítjük. Az állványt fehér szellemben mossuk, új patront helyezünk, és fordított sorrendben végezzük el az összes munkát, igyekszünk nem hagyni semmit.