2013 óta az átvizsgálás átkerül a kezekbőlállami magánszervezetek számára. Ennek ellenére továbbra is lehetséges a TRP állomáson elvégezni ezt az eljárást. Rendszerint, amikor járművizsgálatra van szükség, két dokumentum készül: a műszaki jármű (ha az autó nincs nyilvántartva, a jármű útlevelének) és a járművezetői engedély bejegyzése. Ha proxyval utazik, valószínűleg szüksége lesz rá. A karbantartás díja 700 rubel tartományban változik.

Az ellenőrző szakasz szakaszossága

Amikor az autókat és a teherautókat átvizsgáljákautók - gondoljuk. Ha az autó új, akkor az első három évben felszabadul a TO átadásával, a következő négy évben kétévente, ha az autó több mint hét év, akkor ez évente meg kell haladnia. Szakosodott autóknak, valamint buszoknak és személyszállító taxiknak hathavonta kell eljárniuk.

Abban a pillanatban, ahelyett, hogy beugrott volnarendes sor, az egyszerűsítés és a gyorsabb átadás a karbantartás, bevezette az elektronikus regisztrációs. Így regisztrálhat az interneten keresztül, és ne vesztegesse az idejét sorban.

Ellenőrzési folyamat

Ellenőrzéskor az ellenőr vagy az üzemeltető visszafordulfigyeljen a készülék megjelenésére, ezért ajánlatos a rendszert elhelyezni. Ezután ellenőrzi a tűzoltó készülék és a vészleállító jel jelenlétét. Az elsősegélynyújtó készlet nem kötelező műszaki ellenőrző elem, hiszen semmilyen módon nem befolyásolja az autó működését.

A következő lépés a világítás ellenőrzéseeszközöket. Az üzemben tartó (felügyelő) megvizsgálja: a tompított és a távolsági fényszórók és a szétszórási szög, az oldalsó fények, az első és a hátsó ködlámpák, a vészjelzés, a rendszámtábla megvilágítása, a hátrameneti lámpa és a forgásjelek. A következő ellenőrzés az alátétek, a hangjelzés és a biztonsági övek.

Ezenkívül ellenőrizni kell a kipufogógázok összetételét a káros anyagok jelenlétére. Az ellenőrzés utolsó szakasza az első és a hátsó fék ellenőrzése, az egyenletesség és a kézifék működtetése.

Comments 0