A hátsó meghajtású VAZ büszke tulajdonosai nem adnakpihentető külföldi autók, amelyek könnyedén elérték a "klasszikusokat" a pályán. Annak érdekében, hogy gyorsabb, akkor létrehoz egy öt sebességes váltó, és úgy vélik, hogy most már biztonságosan nyomja a gázt és a „repülni”. 100-120 km / óra után a Lada elkezd hullámozni és ingadozni. A növekvő sebesség csak bonyolítja a vezetést. Miután vázák terveztünk a késő 60-as, ezek egyáltalán nem tervezték, hogy meghódítsa az autópályák. Gyári egyoldalú olaj csappantyúk vezethet kismértékű kompressziós rugók és bonyolultabb nyújtás. Emiatt bizonyos érdesség, és a sebesség, a tavaszi nincs ideje, hogy gyorsan nyúlik és a mozgás a rúd ellenállása miatt, elősegíti a megjelenése lengő, húzza a test mellett.

Tehát ha javítani szeretné a gépet,Először cserélje ki a lengéscsillapítókat. Elveszett számos létező javaslat közül sok autós hosszú időn belül eldönti, milyen lengéscsillapítók vannak a VAZ-ban. A kérdés megválaszolásához meg kell érteni a lengéscsillapítók típusát. Főleg olaj, gázolaj, változó merevséggel és szokásos gázolajjal - lineáris jellemzőkkel.

Kényelmes klasszikusok

Az olaj lengéscsillapítók az olajat használjákmunka testület. Ezek alkalmasak a járművezetők, akik kedvelik a nyugodt és kényelmes utazást az úton, messze nem ideális. Ha van egy négy autó sebességváltó, nem segíti a gyors vezetés, és felveszi a lengéscsillapítók vázák 2107. Melyik a jobb vásárolni ebben az esetben? Ne vegyenek részt a hagyományos gázolaj lengéscsillapító. A fő hátránya - a átadása nagy lökésszerű terhelés, amely ahhoz vezet, hogy a gyakori meghibásodások felfüggesztés részei, valamint a lazítás a kötőelemek belső téri műanyag panelek, csökkentett test merevség, stb A fő előnye, hogy a hidraulikus lengéscsillapítók - .. az ára, ami lényegesen kisebb, mint a gázzal töltött.

A gyors vezetés rajongói számára

A gázolaj lengéscsillapítók tartalmaznak még egy kiegészítőtnyomás alatt lévő gáz. A harmincnál drágábbak, mint az olaj százalékos arányai, és az agresszív viselkedés rajongóinak illik a pályán. Ezek a lengéscsillapítók jó úton haladnak a kis és nagy szabálytalanságok során. Jellemzőinek köszönhetően a VAZ kabin gáz-olaj csillapítója jobban megnyomja a kerekeket az útra, hozzájárulva a sarkoknál a megbízhatóabb autós viselkedéshez. Ha értékeli a kezelhetőséget és élvezi az autó kanyarainak megfelelő átáramlását - gázolaj lengéscsillapítók az Ön számára. Szereléskor ne felejtse el erősíteni a testet, és a hátsótengelyhez hozzá kell adnia a gördülőcsapot

Kétcsöves gázolaj lengéscsillapítók aváltozó merevségűek, eltérnek a munkahenger középső részének geometriájában, így a dugattyú lényegesen kisebb mozgási ellenállással rendelkezik, és lágy felfüggesztést hoz létre. A VAZ 2110 lengéscsillapítók frissített tartószerkezetei arra utalnak, hogy az extrém pontokon nagyobb ellenállás áll, és a lengéscsillapító szilárdabbá válik.

Telepítés és javítás

Miután eldöntöttük a típustszükséges nekünk lengéscsillapítók, az ár és a cég a gyártó, van egy kérdés a telepítés. A lengéscsillapítók beszerelése és javítása az előadó bizonyos képességeit és a speciális eszköz rendelkezésre állását igényli. Gyakran a VAZ 2106 hátsó lengéscsillapítóit ki kell cserélni a lengéscsillapító folyadék szivárgása vagy a rezgéscsillapítási hatékonyság romlása miatt. A szakemberek speciális hibaelhárítóban javasolják a hibák telepítését és javítását, és két lengéscsillapítót egyszerre kell cserélni, még akkor is, ha a második hibás. A munkagép és az új lengéscsillapítók jellemzői jelentősen eltérhetnek. A VAZ 2106 elülső lengéscsillapítóinak meghibásodása hasonló a hátsó járművekhez. A hiba ellenőrzéséhez nyomja meg élesen az elülső szárny kemény részét és engedje el, ha a lengéscsillapító működik, akkor a felfüggesztés visszaáll az eredeti pozícióba szükségtelen vibrációs mozgások nélkül. Ha a test oszcillációját többször megismételjük, a lengéscsillapító nem működik, és módosítani kell.

Comments 0