Mikor kell cserélni az olajat a dobozban?

Néhány autós-hogy a sebességváltóban lévő olaj nem szükséges. A gyakorlatban mindennek pontosan az ellenkezője. Gyakran nincs szükség kicsit megváltoztatni az ellenőrző ponton, de ez nem lesz rosszabb. Akkor miért és mikor cserélni kell az olajat a sebességváltóban?

Magában az ellenőrző pontban ilyen magas hőmérséklet nem áll fennmotorral, de idővel, és felhalmozódott technikai szennyeződés (kis forgácsok a sebességváltókból). Ennek eredményeképpen az olaj fokozatosan elveszíti a szükséges kenőhatást, így az olajcsere időzítésének szigorítása közvetlenül befolyásolja a sebességváltó működési időzítését.

A dobozokba öntett olajok:

• szintetikus,
• félszintetikus,
• ásványi anyag.

Viszkozitásuk (SAE) különbözik, és különböző osztályú autókhoz készülnek.

Ásványolaj

Az ásványi olajat az említett autók dobozába öntik,amelyek motorja alacsony fordulatszámon (max. 3 ezer / perc) működik. Ez egy házi hátsó kerék meghajtású autó és néhány teherautó. Az ilyen olaj pótlását 35-40 ezer kilométeren kell elvégezni.

semisynthetics

Semiszintetikus olajat használnakAz autók, amelyek motorja 3-4 ezer rpm. Ez rendszerint olcsó hazai autók és az első kerék meghajtású autók a hazai termelés. Ez az olaj különböző adalékokat tartalmaz, így a fogaskerekek ellenállnak a korróziónak és kopásnak. A félszintetikus olaj előnye a minőség és az ár optimális aránya. A "félszintetikus" cseréje ajánlott 45-50 ezer km után.

műszálas

A szintetikus olajat főként aautomatikus sebességváltó és mechanikus dobozok, amelyek drága külföldi autókkal vannak felszerelve. Tartalmaz számos adalékot, amelyek védik a fogaskerekeket a túlterheléstől és a korróziótól. Ennek az olajnak a megváltoztatása ajánlott 65-70 ezer km futás után. Az olaj cseréjét a dobozgépben gyakrabban kell elvégezni - 50 ezer mérföld után. Ezt magyarázza az a tény, hogy az automata sebességváltó mechanizmus összetettebb, és két vagy háromszor annyi, mint a kézikönyvben.

Jelenleg szintetikus olaj vana legtökéletesebb hajtóműolaj. Tartalmazza a legteljesebb adalékanyagcsomagot, amely védi a dobozt az idő előtti kopástól és maximális tisztítással rendelkezik. A "szintetikus" ára természetesen magas, de igazolja magát.

Itt röviden és mindent a témában: megváltoztathatom a dobozban lévő olajat? A legjobb megoldás az, hogy a gyártó által ajánlott olajat az autókhoz ajánlják. Például a hazai klasszikusokban nem szükséges drága szintetikus olaj használata. Ezeket a gépeket egyszerűen nem tervezték, mivel ezek a modellek csaknem negyed évszázaddal ezelőtt készültek. Abban az időben még mindig nem volt ilyen olaj. Egy drága külföldi autóban is nem érdemes ásványi olcsó olajat önteni annak érdekében, hogy elkerülje törését.

Az utolsó pont: ha van ideje elfelejteni, mikor megváltoztatta az olajat, ne gyötörje magát ezzel a problémával. Cserélje ki a lehető leghamarabb. Ebből minden csak egy díj lesz - mind az Ön, mind az autója.