Hogyan lehet eltávolítani a raklapot?

Ha ki kell cserélnieolajszivattyú, tömítés vagy főtengely, akkor csak tudnia kell, hogyan kell eltávolítani a raklapot. Nem könnyű lebontani, de még mindig megteheti magad. Ezt a folyamatot vegye figyelembe a raklap eltávolításával a VAZ-2107 motorról.

Visszavonás - végrehajtás sorrendje

1. A gyártás ilyen típusú munka autóa felüljáróhoz vagy a megfigyelési mélyedéshez kell vezetni. A gép elejét rögzíteni kell és fel kell emelni. Mielőtt eltávolítja az olajteknőt a motorról, a negatív kapcsot lekapcsolják az akkumulátorról és eltávolítják a szennyeződést.
2. Csak ezután lehet lecsapolnimotorolaj. Miért kell előkészíteni a kívánt térfogat kapacitását? A legmegfelelőbb az olaj kifolyása a fűtött motorról. A folyamat megkönnyítése érdekében vegye le a fedelet a motor nyakáról. Ezután egy hatszögletű kulcs elfordítja a dugattyút, amely a forgattyúház leeresztő nyílásában van, és az olajat előre elkészített tartályba tölti.
3. Ezenkívül a csavaranyákat lazítják, amellyel a hajtómű tartószerkezetei a kereszttartóhoz csatlakoznak.
4. A tengelykapcsolóház alatt van egy aljzat.
5. Az autó motorját a távtartón keresztül emeljük, és a tartóelemek csapjait eltávolítjuk a kereszttagból.
6. Mindkét első szárnyon egy vastag, fából készült gerendát helyeznek, amelyre a kötelekre egy motor van.
7. 10 mm-es zárókulccsal távolítsa el a csavarokat,amelyek a VAZ tálcát rögzítik. Eltávolíthatja 19 darabból. Ügyeljen a tömítésre. Ha a nyomok a kötésen maradnak, késsel vagy más alkalmas eszközzel távolítsa el őket.
8. Mielőtt a csepegtetőtálcát a helyére telepítené, alaposan le kell öblíteni kerozinnal vagy benzinnel.

Telepítés - a végrehajtás sorrendje

1. Szükséges alaposan tisztítani mindazokat a felületeket, amelyek a hengerblokk és a raklap mindkét része között csatlakoznak.
2. Szükség van továbbá az olajbetöltő cső csavarjainak és a motor öntött részének tisztítására.
3. A 1510181 számú tömítőanyagot az olajbetöltő csőcsavar menetes csatlakozására kell alkalmazni.
4. A 1503 295 tömítőanyagot a hengerblokk közös felületeivel kell kezelni.
5. Szerelje be az összes eltávolított részt fordított sorrendben.
6. A raklap régi tömítését újra kell cserélni.
7. A csavarokat egyenletesen kell forgatni, figyelembe véve a meghúzási nyomatékot. Nem szükséges sok erőfeszítést tenni. Ellenkező esetben az olajteknő karimája deformálódhat.
8. Mindezen műveletek után töltse fel a motort olajjal. Várjon a 3. vagy a 4. percig, és távolítsa el az olajszintmérőt.
9. Az újonnan töltött olaj szintjének a maximális jel és a minimális érték között kell lennie.
10. Ne felejtse el a motorbetöltő sapkát felszerelni és meghúzni.
11. Indítsa el a motort, és hagyja néhány percig futni.
12. Állítsa le a motort és ellenőrizze az olajszintet.
13. Óvatosan ellenőrizze az új tömítés, leeresztő dugó és olajszűrő telepítési helyét. Ez azért szükséges, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nincs szivárgás.