Mi a büntetés a tonizáláshoz?

A nyár Oroszországban van a legnagyobb napenergiaígy meg kell védenie magát és az utasokat az autóban való fulladástól. De az országban, amely a terrorizmus elleni háborút végzi, tilos az ablakok árnyékolása. De annyira rossz vagy valami lehetséges? Mégis vannak módok, hogyan kerüljük el a finomságot a tonizáláshoz. De először tudnia kell, hogy milyen problémával szembesülünk.

Mi a büntetés a színezésre?

Az Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelőség 2012-2013. Évi műszaki előírásaia bírság összegét 500 rubel mennyiségben alkalmazzák. Ez arról szól, hogy mennyi büntetést biztosít a cserélhető színezésért. Továbbá, ha nem akarja eltávolítani a színárnyalatot a helyszínen (és az üveg színezésére vonatkozó műszaki előírások túllépése technikai meghibásodás, és nem tudja folytatni a működést), akkor megőrizheti az autó állapotregisztrációs számát. Érdemes megjegyezni, hogy a 2012-2013-as szabályozás gyakorlatilag megtiltja a színezést. Ha követni fogja a műszaki dokumentáció logikáját:

1. A filmet a szélvédőn keresztül egy szalaggal rögzítheti.
2. A szélvédőt legalább 75% -os könnyű behatolással tonifikálhatja.
3. Az oldalsó ablakokat legalább 70% -os könnyű behatolással tonifikálhatja.

De a probléma az, hogy a behatolási aránya fény még árnyékolatlan üvegen is 80-85%. Így elég nehéz kiszámítani a tonizációt. De a járművezető továbbra is várja a jármű működtetésének tilalmát, ha nincs lehetőség a festék azonnali eltávolítására, vagy a gyárilag színezett ablakok beszerelése az autóra.

Hogyan kerülhető el a finomítás a festéshez?

Ha még mindig megállt a közlekedési rendőrök, nincs sietség, „tárgyalni a helyszínen”, mivel ha nem már utalt rá. Tudnia kell, hogy:

A DPS alkalmazottai csak színezett üvegen mérhetik meg a színezett üvegeket.

A fényátvitel mérése tilos, ha az üveg nedves vagy piszkos. Ha esik az eső, a hó vagy a porvihar - nem kell aggódnia. Nem kényszerítheti meg, hogy mossa az autót.

A színezést három ponton mértükés csak a műszaki eszközök nyilvántartásába felvett berendezésekre vonatkozik. Vagyis, ha megijeszted a "csajos csoda" csoda technikával, és ez nem szerepel a listán, akkor biztonságosan folytathatod. A legelterjedtebb megengedett mérési módszerek: ISS-1, "Light", "Blick-N".

A mérést csak tanúk bevonásával végzik. Megtalálni őket már a probléma és a feladat az ellenőr.

A mérőműszert ellenőrizni kell. Az üveghez való rögzítési pontokban nem lehet olyan film, amely torzítja a számokat egyértelműen nem az Ön javára.

Az ellenőrnek nincs joga hosszú időn át fogva tartani a nyilvántartást. Fellebbezheti őt a fellebbezési döntésekkel - akkor eltűnik a vágy, hogy levágja a színt.

Az üveg csak az ellenőr által mérhetőa közlekedési rendőrség műszaki felügyelete. Tehát ha megméri az üvegét az autóján, ugyanazt a felügyelőt választotta, ami megállította, akkor ez sérti. Ha az alkalmazott, aki megállt, kollégának hívta, akkor érdemes tisztázni, hogy a DPS technikai felügyelete.

És végül, a legszórakoztatóbb: ismerje meg a megállás okát. Inspector pusztító pszichológiai viselkedésmintát, akkor időt takaríthat meg, hiszen ebben az esetben hallani fogja a régóta várt „Menj át!”. Végül is a legegyszerűbb módja annak, hogy elkerüljék a finomítást a tonizáláshoz, tudni kell a jogait.