Mikor kell megváltoztatni az időzítő szíjat?

A legtöbb ember, akinek van egy autója, tudja eztA gázelosztó mechanizmus fontos szerepet játszik a motor mûködésében, és annak alkatrésze - a biztonsági öv különleges helyet foglal el. Különböző módon hívják: az időzítés, a fogazott, a szinkronizálás. Ez biztosítja az elosztó és a főtengelyek megfelelő működését, a gázok időben történő eltávolítását, az üzemanyagellátást.

A szíjzászlószíj cseréje

Bizonyos esetekben az övcserenehezen megérthető a munkaigényes folyamat és a tudás nélkül - jobb szakemberekhez fordulni. De az autó tulajdonosának kell döntenie, hogy mikor kell megváltoztatni az időzítési övezetet. Ellenkező esetben a következmények többnyire sajnálatosak. Ritka esetekben, amikor az öv megrongálódott, különösen a dízelmotorokban, az utóbbi sértetlen marad. Rendszerint a szelep először meghajlott, a dugattyú rendszer sérülhet, még a blokk feje is feltörhet. Ilyen esetekben a motor nagyszabású átalakítása biztosított, sőt akár komplett cseréje, nagyságrenddel olcsóbb költséggel, egyszerűen az övcsere helyett. Ugyanazok a következmények fordulhatnak elő az úgynevezett fogugrással, amikor az öv erősen megnyúlik, vagy a fogak simulnak.

Mikor kell a szíjat kicserélni?

Az autó használati utasításábanaz időzítés 80 és 200 000 km közötti időbeli cseréjének különböző időzítése. Szükségtelen megmondani, hogy a maximális futást nem szabad megvárni. Biztosan szükség van egy 20 000-30 000 km-es, t. Nem ismeretes, hogy a gyártó és a minőség melyeket az előző szervizkocsiba helyezett. Az állomány kevesebb lehet az adott körülmények között: az autót megvásárolták, a jármű üzemeltetése nagy túlterhelés és a gázelosztó mechanizmus súlyos meghibásodása nélkül. Most megfontoljuk azokat az eseteket, amikor az időzítőszíjat kötelezően módosítani kell. Az első esetet a fentiekből - a 60 000 km-nél hosszabb távon - ismertetik.

Használt autók vásárlása esetén, még akkor is, ha bizonyíték van az utolsó cserére, csak megbízhatatlanok lehetnek.

Ha a művelet közben nem működikszivattyú, elakadt a görgő, de az öv nem szakadt, a javítás során szükséges és változtatni. Éppen ellenkezőleg, a szíj cseréjekor cseréljenek legalább hengereket, tömítéseket, feszítőket stb.

A szemrevételezés során a szíj károsodott: a kábel eltörése, repedések, fogak simítása.

Az ékszíj cseréjének szükségességére utaló jelek

Az időzítés pótlásának egyik jelea „visító” film valószínűleg történt csapágy kenőanyag gyártás és valószínűleg beszorult. Belt változás, ha: nincs szakaszon az öv: hibás feszítőtárcsa, mint a kopás következtében a szalag nyúlt, járó motornál látható, hogy a biztonsági öv nincs középen görgethető görgő lefelé mozog. Ha úgy találja, hogy nehéz meghatározni, hogy mikor szükséges változtatni a vezérműszíj, akkor jobb, ha minden évben - a tél beállta előtt, megáll az állomásokon, hogy ellenőrizze a biztonsági öv szakember.

A csere helyettesítésére szolgáló heveder jobb választani a jól ismert gyártók és a garanciát nyújtó eladók közül. A garancia a cég szervizállomásán is történik, ahol a csere történik.