Hogyan tisztíthatom meg a porlasztót?

A por a porlasztó legvadabb ellensége volt,függetlenül attól, hogyan jutott oda: vagy levegőárammal, vagy üzemanyaggal. Ez a szennyeződés nem teszi lehetővé az üzemanyag és a levegő normális keverését, ami hátrányosan befolyásolja a motor teljesítményét. Mielőtt megtisztítaná a porlasztót, nem fáj, hogy megbizonyosodjon róla, hogy az okozza a motor rossz működését.

Meghibásodás meghatározása

Tapasztalt meghajtók a hang meghatározásához mennyita porlasztó jól működik. Ha nincs elég ilyen készséged, használhatsz gázelemzőt. Ha ez nem áll rendelkezésre, akkor csavarja ki a gyújtógyertyát. Szürkebarna színét normálnak tekintjük, és a karburátor megfelelő működését jelzi. A sötétebb szín vagy a "nedves" állapot azt jelzi, hogy az üzemanyag felesleget és a kis mennyiségű levegőt tartalmaz. És végül, az izzítógyertya világosabb árnyalata jelzi a fordított folyamatot - kis mennyiségű tüzelőanyagot és felesleges levegőt.

A porlasztó tisztítása

Miután meggyőződött arról, hogy a kérdést nem lehet megoldani semmilyen módon, kivévea porlasztó tisztításához elkezdünk dolgozni. Ha soha nem szedte szét a porlasztót, akkor jobb, ha a készülék szétszerelésére vonatkozó utasításokat kézben tartja. A rongyok fontosak, hogy ne legyen frottírjuk, hogy ne hagyjanak mögöttük egy szálat. A karburátoros tisztítót hosszú kesztyűvel kell megvásárolni, hogy megvédje a kezét. A sűrített levegőt egy fúvókával helyettesítheti a szivattyúba. És egy tartály az oldószerhez, a fogpiszkálóhoz és a régi ruhákhoz. Feltételezzük, hogy vannak kulcsok és védőszemüvegek a garázsban. Folytassuk:

1. Távolítsa el a légtisztító fedelét. Ne rohanj. A kisméretű diófélék és a fogaskerekek tapintatos szokása van a porlasztó keverő kamráiba, majd egy hengerbe. Ezután a helyzet csak a hengerfej eltávolításával javítható.
2. Hasonlóképpen távolítsa el a csatolt öt csavarta porlasztó felső része. Az előkeverő kamrákat egy ronggyal lehet bedugni és megakadályozni, hogy idegen tárgyak jussanak be. Ügyeljen arra, hogy vegye le az üzemanyagvezetéket és a kiindulási rudat.
3. A tűvel lebegő úszó tetején maradtkarburátor, és folytatjuk az alsó rész kicsavarását. Ügyeljen a karburátor ezen részei közötti tömítésre. Ha nem kielégítő, cserélje ki egy újat.
4. Csavarja le az alsó rész négy anyáját, óvatosan távolítsa el a karburátor maradékát a tömítéssel.
5. A karburátor mindkét részét szedje szét az autóápolási utasítások szerint. Különös figyelmet kell fordítani arra, hogy a nemfémes részeket eltávolították a karburátorból.
6. Tisztítsa meg a porlasztót (vagy más oldószert) egy előre elkészített tartályban.
7. Ott is tesz minden a karburátor, fém-, és lehetővé teszi számukra, hogy kivonat legalább 60 percen keresztül. Ezt követően tisztíthatja az alkatrészeket a törmelékből.
8. Tisztítás után minden száraz és fúvott sűrített levegővel. Különösen óvatosan fújja át a karburátor nyílásait és szelepeket.

Mi a teendő?

• A tűk és a vezetékek segítségével semmilyen esetben sem szabad a szennyeződéseket kivágni a lyukakról és a szelepekről. Ehhez levegő van. Fogpiszkáló és a barázdák tisztítására használt eszközök, de nem a fúvókák.
• Ne hagyja, hogy az oldószer behatoljon a nem fémes részekre. Ez deformálhatja és felhasználhatatlanná teheti őket.
• Ne essen semmilyen "tanácsra", mint példáultisztítsa meg a porlasztót: dobja el a 2 és 3 hengerhuzalokat, és tisztítsa meg a porlasztót, ezzel biztosítva a keverék robbanását. Vigyázz az autó motorjára, és továbbra is szolgál majd.