A benzinmotor szerkezete magában foglaljaolyan berendezések, mint a karburátor. Meg kell jegyezni, hogy maga a motor nem működik üzemanyag előállításához, de a porlasztó előkészíti. Annak érdekében, hogy megértsük, mi a porlasztó, tudnia kell annak típusát és általános definícióját. A karburátor egy olyan hajtómű-rögzítő, amely a motor hengerekbe befecskendezett üzemanyag-keveréket készít a későbbi gyújtásért. A karburátor általában a motor tetején helyezkedik el.

A porlasztók általában fel vannak osztva:

  1. Kamerák elhelyezése alapján:
    • Vízszintes (elsősorban versenyautókhoz).
    • Függőleges (a legtöbb autóban használják).
  2. Az úszó kamra jelenlétében:
    • Az úszókamrával (komplex karburátorok, amelyeket korábban a repülésben használták).
    • Úszókamrával (a legtöbb autóban).
  3. A kamerák száma szerint:
    • Single-kamrában.
    • Többkamrás (modern autóban).

Viszont a többkamrás karburátorok osztják egymástkét fajta. Az első típusú, a fő és kiegészítő kamrák sorba vannak kapcsolva segítségével az átmeneti rendszer, ha nincs elegendő mennyiség előállított keveréket. A porlasztót a második típusú mind a kamerák szinkronban van.

Most érdemes részletesen megvizsgálni, hogyan működikkarburátor. Fő feladata a benzin és a levegő kívánt arányának összekeverése. A legtöbb modern autó az üzemanyag-befecskendezési módot használja, mert ez a leghatékonyabb és gazdaságosabb. Azonban az autók és kis eszközök, mint például az ATV-k és a fűnyírók modelljei az egyszerűség és olcsóság miatt használnak karburátort.

A karburátor alapvető elemei

A legegyszerűbb karburátor alapelemei:

  • A légcsatorna. Ez a karburátor alapja, és egy lyuk, amely levegőt biztosít a motorcsővezetékhez.
  • Légcsappantyú. Szükséges a légáramlás sebességének növelése.
  • A porlasztó. Ez bejut a levegőbe és az üzemanyagból az úszókamrából.
  • A kamera. A karburátorban a szükséges üzemanyagszintet folyamatosan az úszókamra támogatja.

A porlasztó működésének elve

A levegő áramlása gyorsan áthalad a levegőncsatorna, amely szükséges az üzemanyag permetezéséhez vagy a levegő és az üzemanyag keveréséhez. Meg kell jegyezni, hogy az úszókamrában, amely tüzelőanyagot tartalmaz, a nyomás atmoszférikus, és a légcsatorna - kiürült. Ennek a nyomáskülönbségnek köszönhető, hogy a tüzelőanyag a levegőcsatornába emelkedik, áthaladva a sugáron és a porlasztóval. Ezután a porlasztótól a levegőáramba jut egy vékony üzemanyag-sugár, és apró cseppekre permetezik. Így keletkezik egy gyúlékony keverék, amely ezután bejut a motorhengerbe a szívócsonkon keresztül. Abban az esetben, ha a légcsappantyú nyitva van, a légsebesség növekedni fog. A diffúzorban a ritkítás növekszik csökkenő nyomás mellett, ezzel összefüggésben nagy mennyiségű üzemanyag jut a porlasztóba a levegőcsatornába, ezáltal növeli a motor fordulatszámát.

A fentiekből világossá válik, hogy mi a karburátor. Valójában egy éghető keverék előkészítése - ez a porlasztó közvetlen célja.

Az üzemanyag permetezése

Az üzemanyag porlasztási folyamata töredezettséget jelentcsepp üzemanyag kisebb részekre. Meg kell jegyezni, hogy a kiváló minőségű permetezés elengedhetetlen a kipufogógázok toxicitásának csökkentése érdekében. Kétféleképpen érhető el:

  • Levegő kerül befecskendezésbe az üzemanyag sugárába, ami turbulenciát idéz elő, ami viszont egy kis részre szakad meg folyamatosan.
  • Ez a módszer abban áll, hogy a tüzelőanyag kifolyócsövének maximális légáramlási sebességének pontján helyezkedjen el, ami az üzemanyag apró porrá történo el.

Fontos megjegyezni, hogy a porlasztónakSpray az üzemanyagot, ne párologjon. Ami a párolgást illeti, az már a szívócsonkban és a motorhengerben is megtörténhet. Különösen ehhez a szívócsonkot felmelegítik. Ez azért van, hogy csökkentse az üzemanyag kondenzációját a falakon és javítsa a párolgást. Leggyakrabban a fűtést a motor hűtőfolyadékával végezzük. A gyűjtő vízcsatornáin keresztül folyik, ritka esetekben - maga a karburátor test és a fojtószelep teste révén.

A karburátor alapvető funkciói

Tehát, annak érdekében, hogy jobban megértsük, mi a porlasztó, akkor meg kell vizsgálni részletesen az alapvető funkciókat a cselekvés:

  • Bevezetés az üzemanyag levegőáramába, permetezés és részleges párolgás. Ez a keverék kialakulásának kezdeti szakasza.
  • A kapott keverék belép a szívócsatornába és a motorhengerekbe, miközben tovább folytatja az üzemanyag elpárologtatását.
  • Az üzemanyag adagolása a motor működésének terhelésével és sebességével összhangban történik.
  • A keverék mennyisége a motor működési módjától függően változik.

Ezenkívül a karburátornak mindig biztosítania kell a motor hideg és forró motorának megbízható indítását, a motor magas hőmérsékleten történõ üzemeltetését, valamint a keverék összetételének gyors változását.

Most már tudod, hogy mi a porlasztóMost minden öntudatos vezetőnek tudnia kell, hogyan működik az autója. Néha előfordul, hogy az úton baj van, egy vezető, akinek nincs fogalma arról, hogy mi a porlasztó, még a legelemibb kudarccal sem tud megbirkózni. Gyakran a mester szolgálati központjában a "taposatlan" autók tulajdonosai pénzt keresnek, miközben ismerik a "vas barátunk" munkájának elemi elveit, meg tudod oldani magad.

Comments 0